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▲大提琴沃格勒（JAN VOGLER）。（圖／文化部，下同。）

記者蔡紹堅／台北報導

國立台灣交響樂團3月11日將在台中國家歌劇院帶來2016/17樂季重量級音樂會「沃格勒與水藍」。國台交表示，此次他們特別邀請到「德勒斯登國家交響樂團」史上最年輕的大提琴首席沃格勒（Jan Vogler）和國台交合作，並由「新加坡交響樂團」音樂總監水藍擔任指揮，演出布瑞頓《為大提琴與管弦樂團所寫的交響曲》。

沃格勒意氣風發表現優異，20歲時就已成為全世界最古老樂團「德勒斯登國家交響樂團」的大提琴首席，且至今仍是史上最年輕的大提琴首席紀錄保持者。但才華洋溢的天才是無法只滿足於在樂團的工作，所以1997年他辭去樂團工作，開始以獨奏家的身份活躍於國際樂壇。

▼指揮水藍（LAN SHUI）。（圖／新加坡交響樂團提供）

這次沃格勒受邀帶來英國作曲家布瑞頓為大提琴家羅斯托波維奇所寫的《為大提琴與管弦樂團所寫的交響曲》，此曲正如標題所寫，將獨奏者與樂團放在平等的地位，3月11日將可聽到獨奏家與樂團精彩的音樂對話。

曾任國台交藝術顧問的指揮水藍，近年來指揮國台交的每一場音樂會皆讓樂迷感動萬分，他於2015年5月與國台交合作演出的柴科夫斯基第六號交響曲《悲愴》，為滿場觀眾帶來深刻的悸動；此次，他將再度與國台交合作，帶來柴科夫斯基另一首代表作品-第四號交響曲。柴科夫斯基創作這首作品時正遇到他人生最大的轉捩點，他將這首樂曲獻給他的贊助者-俄國鐵路大亨富孀梅克夫人（Nadezhda von Meck）。

▼作曲家游昌發。

除上述作品外，水藍也將演出台灣資深作曲家游昌發所創作的《蛇郎君》組曲，此曲選自2010年國台交委託游老師所創作的同名原住民芭蕾舞劇，故事題材源自於魯凱族美麗的愛情神話，以原住民音樂做為素材，藉由西方管弦樂法的渲染，不僅豐富了音樂色彩，更讓神話的虛幻透過音樂而真實。

國台交指出，此場音樂會的三位作曲家在時空上看似毫無交集，卻遞嬗了創作靈魂，從浪漫延續到現代。「沃格勒與水藍」音樂會3月11日晚間7點30分於台中歌劇院登場，售票請洽兩廳院售票系統。



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工商時報【劉朱松╱台中報導】

蝶戀花遊覽車事件後，交通部祭出一連串作為，例如遊覽車須雙駕駛、檢討所謂一日遊，如武陵、清境農場、花蓮及墾丁等旅遊安全，這兩天又宣布停駛阿里山賞櫻專車，由北中南各地出發的行程，冀望能提升行的安全，但業者昨（21）日指出，交通部的補救措施的思維，仍是停留在「頭痛醫頭、腳痛醫腳」的做法。

業者說，從上述應變措施來看，匯集這麼多交通運輸專業菁英的交通部，只求平息風波的治標的表面作為，而不是真正地思考面對與提出有效、可長可久的治本方案。

台灣多山的地形特色，造就了許多享譽國際的山區觀光景點，例如太魯閣、阿里山、武陵、谷關等美景，但從政府遷台至今，相關風景區景點大、小車的事故不斷，每次出事之後，總會提出檢討與解決方案，來平息民怨。

但是，從1988年谷關遊覽車事故，到近日的蝶戀花翻車事故，這些山區景點聯外交通，一幕幕的悲劇，仍不斷地重演，而且一次比一次嚴重，由此可以證明交通部多年來所執行的解決方案，幾乎都是徒勞無功。

業者強調，國外許多景點的案例，已證明透過簡化區域車流的有效管制，及善用大眾運輸的最簡易武器，就能強化景點區域的區間運輸服務，才是真正讓遊客搭車安心、玩得開心且連帶改善環境空汙等面向，最簡單有效且一舉數得的治本解決方案。

近年來，從實施週休二日後，國人旅遊的風氣日益盛行，加上國外來台旅客逐年增加，使得觀光產業對於國內經濟的發展，日漸重要。因此，行政院自2009年推動六大新興產業，其中，並將觀光產業列為國家重點發展項目之一。

根據交通部觀光局2015國人旅遊狀況調查，國人平均每年國內旅遊8.5次，總計全年度達到2億旅次；且國內旅客「行」的需求，也隨之成長，因而帶動旅行相關產業的發展。

不過，由於部分觀光地區聯外公共運輸提供的班次與服務品質，長年來不符合需求，導致國內觀光地區例假日的塞車問題嚴重，造成遊客例假日出遊，路途行駛時間要比平常日還要多。

同時，該份報告顯示，遊客使用自用汽車的比率最高，占64.8％，其次為乘坐遊覽車，約11.1％，利用客運出遊的比例僅9.9％。且國人對旅遊景點的各項滿意度調查，「聯外大眾運輸的方便性」滿意度僅6成，連年敬陪末座。

如今又因為蝶戀花遊覽車事故，從武陵櫻花季到阿里山櫻花季，分別調整、減少聯外公共運輸接駁路線，表面上看似解決問題，實則不然，可預見的是，屆時遊客轉換為小客車後，連帶的車流增加與疲勞駕駛事故，只是由大型車輛，再轉移至小車的狀況，所以，交通部的上述善後措施，恐非「釜底抽薪」的應變措施。

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